Vereinfacht besteht die Regenerierung in der Wiederherstellung der mechanischen, physikalischen, chemischen usw. Eigenschaften durch die Instandsetzung des Elementes, oder letzten Endes durch seine Erneuerung.

Die Aufgabe der Regenerierung besteht in der Wiedergewinnung einer möglichst großen Anzahl der zum Bauteil gehörenden Teile.

Die Teile werden oft aus Mangelstoffen hergestellt und stammen aus nicht erneuerbaren Quellen. Es handelt sich um Stoffe, bei deren Produktion die Umwelt beeinträchtigt wird.

Die Regenerierung soll die Erreichung der dem Neuprodukt möglichst nahen Parameter gewährleisten. Insbesondere betrifft es solche Komponenten, von welchen die Sicherheit des Nutzers des gewissen Elementes direkt abhängt. Deshalb ist es unentbehrlich, eine möglichst genaue Regenerierung – In-standsetzung zu gewährleisten.

Der Regenerierung werden nicht nur beschädigte Bauteile infolge des Verschleißes der Betriebsteile, sondern auch diejenigen unterzogen, die durch die Einwirkung unterschiedlicher Überlasten, Verfor-mungen, Strukturveränderungen infolge der Änderung der Betriebsumwelt dynamisch beschädigt sind.

Durch die Annahme jedes Teils zur Regenerierung sind wir zu seiner genauen Prüfung verpflichtet. Angefangen bei der Typen- und Modellidentifizierung des Bauteiles über die Demontage, gründliche Reinigung, die Oberflächenbearbeitung der zusammenwirkenden Teile bis hin zur endgültigen Wieder-herstellung der technischen Eigenschaften sind wir zur Überwachung und Kontrolle auf jeder Regene-rierungsetappe verpflichtet.

Der Umfang der zu erkennenden Kenntnisse kann mit folgender Beschreibung der Regenerierung von Servolenkungen dargestellt werden.

Beim heutigen Präzisionsniveau bei der Herstellung von Fahrzeug- und sonstigen Teilen ist die äußere Prüfung selbst nicht ausreichend.

Die Regenerierung von modernen Bauteilen erzwingt auf den Produktionsstätten eine ständige Pro-zessverbesserung und somit die Suche und den Einsatz moderner Geräte, Testvorrichtungen, Messge-räte und vor allem der Maschinen, die die Standards der Autoteilhersteller erfüllen und sogar übertref-fen.

Dort, wo wir mit einer recht alten Boosterpumpe zu tun haben, bei welcher die Oberflächenerneue-rung der zusammenarbeitenden Teile, Erneuerung der Abdichtungen und Korrektur der Pumpenpara-meter meist ausreicht, müssen wir bei einer elektrohydraulischen Pumpe modernere Maßnahmen er-greifen.

Die Miniaturisierung, die sicherheits-, komfort-, nutzungsergonomierelevanten Anforderungen haben zur Folge, dass elektronische Servo- und Steuersysteme der Hydraulikanlage in den Kraftfahrzeugen immer öfter eingesetzt werden.

Die Prüfung des „Herzens“ eines solchen Systems wird eine Priorität für uns.

Beseitigung von Beschädigungen

Die Schadensdiagnose und –beseitigung können ausschließlich mit komplizierten Spezialapparaten durchgeführt werden. Als Beispiel kann hier die Lokalisierung eines Fehlers auf einer gekapselten E-lektronikplatine dienen. Die Lokalisierung eines beschädigten Halbleiterelementes kann unter dem Einsatz der IR-Thermographie, genauer gesagt mit einer IR-Kamera erfolgen.

Kommen wir auf die mechanischen Schäden zurück, müssen empfindliche, zu regenerierende Systeme zu 100% auf mögliche Mikrorisse untersucht werden. Mit „bloßem Auge“ nicht erkennbare Fehler kön-nen mit der Hilfe von modernen Anlagen aufgedeckt werden, die physikalische Effekte der Schallwel-lendiffraktion und –interferenz, in diesem Fall handelt es sich um Ultraschallwellen, anwenden. Dieses Verfahren ist menschenfreundlich im Vergleich zum Röntgenverfahren.

Komponentenbearbeitung

Das Schleifen von Lenkungsfahnstangen (der Schlüsselprozess bei der Regenerierung) im Endlosrie-menverfahren führt zur Entstehung von Messfehlern, der Kopierung von Unlinearität und zur fehlen-den Zentrierung, was den Endeffekt der Regenerierung beeinträchtigen kann.

Eine der Varianten, eine entsprechende Qualität zu gewährleisten, ist die Einführung einer Wellen-schleifmaschine in den Regenerierungsprozess von sowohl hydraulischen, als auch künftig von elektri-schen Getrieben.

Bereich Qualitätskontrolle

Sichern wir entsprechende fachliche Kenntnisse sowie einen entsprechend ausgestatteten Maschinen-park, so können wir uns sicher sein, dass die Qualitätspolitik gewährleistet wird sowie von uns ange-botene Produkte vom anspruchsvollen Markt mit dem Interesse empfangen und seinem Bedarf entge-genkommen werden.

Vielleicht betrachten einige Leser die Information als unglaubwürdig, dass das regenerierte Produkt qualitätsmäßig besser als das fabrikneue sein kann. Dies kommt vor, wenn die Erfahrungen aus der Regenerierung eindeutig auf konstruktiv-verfahrenstechnische, während der Regenerierung ausbes-serbare Mängel deuten.

Das Leben selbst bringt hier gewisse Beispiele hierfür.